Adresse
17 avenue de la Moutte
13220 Châteauneuf-les-Martigues
Horaires
Du lundi au vendredi
09:30 – 12:00 / 14:00 – 17:30
Reprogrammation moteur et boîte de vitesse
Stage 1/2/3 moteur et boîte
Reprogrammation moteur et boîte de vitesse
La reprogrammation moteur consiste à modifier le logiciel de gestion du moteur d’un véhicule pour améliorer ses performances et sa puissance. Nous vous proposons plusieurs niveaux de reprogrammation (appelés stages) qui correspondent à des degrés de puissance différents.
Sélectionnez votre véhicule
La reprogrammation stage 1 implique des modifications logicielles mineures permettant d'augmenter la puissance et le couple du moteur.
Elle peut généralement augmenter la puissance de 10 à 20 % et le couple de 20 à 30 %. Cette amélioration de la puissance se traduit par une accélération plus rapide, une meilleure réactivité et une réduction de la consommation de carburant.
Il s'agit du niveau de reprogrammation moteur le plus courant et le plus accessible.
Le stage 2 est un niveau de reprogrammation moteur plus avancé qui implique des modifications logicielles mais aussi matérielles. Cela peut inclure l'installation de pièces telles qu'un échappement sport, une admission d'air améliorée ou un intercooler plus grand. La reprogrammation stage 2 peut augmenter la puissance de 20 à 30 % et le couple de 30 à 40 %. Cette amélioration de la puissance est plus importante que celle du stage 1 et se traduit par une accélération encore plus rapide et une meilleure réactivité.
Le stage 3 est le niveau de reprogrammation moteur le plus avancé et le plus coûteux. Il implique des modifications matérielles importantes sur le véhicule, telles que des turbocompresseurs plus gros, des injecteurs de carburant haute performance et des pistons renforcés. La reprogrammation stage 3 peut augmenter la puissance de 30 % ou plus et le couple de 40 % ou plus. Cette amélioration de la puissance est la plus importante de toutes les étapes de reprogrammation, mais peut également être la plus risquée. Il est important de s'assurer que le véhicule est capable de supporter une telle augmentation de puissance.
Il faut savoir que le stage 1 est le niveau de reprogrammation le plus courant et le plus accessible, tandis que le stage 3 est le plus avancé et le plus risqué.
Il est important de prendre en compte les modifications matérielles nécessaires pour chaque niveau de reprogrammation, ainsi que la capacité du véhicule à gérer une augmentation de puissance importante.
Configuration supplémentaire
